Строительство метро в Красноярске: проблемы и текущая ситуация

Строительство метро в Красноярске ведется несколькими компаниями, среди которых главной является «Моспроект-3». На текущий момент «Бамтоннельстрой-Красноярск» участвует в возведении тоннелей на четырех станциях: «Вокзальная», «Площадь Революции», «Карла Маркса» и «Шахтеров». По состоянию на конец 2025 года в компании работало 1 347 человек, выручка составила 10,1 миллиарда рублей.

• Генеральный подрядчик: «Моспроект-3».
• Субподрядчик: «Бамтоннельстрой-Красноярск».
• Число сотрудников компании: 1 347.
• Выручка за 2022 год: 10,1 миллиарда рублей.
• Прибыль: 218,9 миллионов рублей.

Конфликты и забастовки

Ситуация на стройке осложнилась с декабря 2023 года, когда руководство «Бамтоннельстрой-Красноярск» объявило о приостановке работ из-за задержек с выплатами. Вскоре, в ответ на эти проблемы, водители другого субподрядчика «ТД Ангара» провели забастовку, перекрыв доступ на стройплощадку.

В ответ на возникшие разногласия между «Моспроектом-3» и «БТС» по стоимости работ, генеральный подрядчик подтвердил, что деньги были перечислены при наличии должным образом оформленной документации. После этого забастовки прекратились, но информация о ходе строительства стала крайне скудной.

Текущие показатели и прогнозы

По данным краевого минтранса, к настоящему моменту проложено 7,2 километра тоннелей, однако на стройке по-прежнему задействован только один тоннелепроходческий комплекс. Ожидается, что для завершения работ потребуется еще пять щитов, которые будут заниматься «БТС». Ранее упомянуто, что подрядчикам было выплачено 30,5 миллиарда рублей, однако фактически выполненных работ на данный момент составило лишь 6,4%.

Сроки сдачи метро перенесены с 2026 года на 2028 год, и окончательная стоимость проекта может увеличиться с 87,4 до 130 миллиардов рублей. Таким образом, ситуация остается напряженной, и дальнейшие шаги по решению проблем со строительством пока не ясны.