В Москве под руководством заместителя председателя правительства Виталия Савельева состоялось совещание, посвящённое реализации проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили текущий статус инфраструктурных работ и производство подвижного состава.
- В строительных и подготовительных работах занято около 21 тысячи человек и задействовано 10 тысяч единиц техники.
- Тестовый участок длиной 129 км от станции Крюково до Новой Твери находится в стадии строительства и станет испытательным полигоном.
- Производство поездов ведётся на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме.
- В работе задействованы более 150 российских поставщиков из 36 регионов страны.
Ход строительства высокоскоростной магистрали
Работы на трассе Москва – Санкт-Петербург активно продолжаются. На данный момент в строительстве и подготовительных этапах задействованы около 21 тысячи строителей и 10 тысяч единиц техники. Ключевой участок длиной 129 км между станциями Крюково и Новая Тверь находится в стадии активного строительства. По окончании этого этапа он будет использоваться для тестирования взаимодействия железнодорожного полотна с первым российским высокоскоростным поездом.
Производство подвижного состава и кооперация поставщиков
Производство высокоскоростных поездов ведётся на предприятии АО «Уральские локомотивы», расположенном в Верхней Пышме. В производственной кооперации участвуют более 150 поставщиков комплектующих из 36 субъектов Российской Федерации, что подчеркивает масштаб вовлечения отечественных производителей в проект.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Количество строителей | Около 21 000 |
| Строительная техника | 10 000 единиц |
| Длина тестового участка | 129 км |
| Количество поставщиков | Более 150 |
| Региональное покрытие поставщиков | 36 субъектов РФ |