В Москве, 27 июня, Наблюдательный совет ВЭБ.РФ принял решение о финансировании строительства четырех объектов Восточного полигона ОАО «РЖД» в рамках модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Согласно заявлению госкорпорации, общий объем финансирования составит до 500 млрд рублей, из которых до 145 млрд рублей будет направлено на гарантийную поддержку.
Партнерство с коммерческими банками подразумевает привлечение долгосрочных синдицированных кредитов, которые в сумме превысят 1 трлн рублей. Объектами, финансируемыми в рамках проекта, станут второй Северомуйский, второй Кодарский и второй Кузнецовский тоннели, а также новый железнодорожный мост через реку Амур в Комсомольске-на-Амуре. Договоры генподряда по этим объектам были подписаны в марте прошлого года.
Согласно планам, завершение строительства Кодарского тоннеля запланировано на конец 2030 года, а вторых Северомуйского и Кузнецовского тоннелей, а также моста — на конец 2032 года. Однако, как сообщил замглавы РЖД Андрей Макаров, сроки реализации III этапа проекта могут быть сдвинуты на один-два года.
В мае текущего года правительство уже дало зеленый свет на запуск III этапа инвестпроекта модернизации ж/д инфраструктуры БАМа и Транссиба до 2035 года, общая стоимость которого оценивается выше 3,7 трлн рублей. В рамках этого этапа планируется увеличить провозную способность магистралей с 180 млн тонн в 2024 году до 270 млн тонн к 2032 году. Завершение второго этапа строительства Восточного полигона произошло в 2024 году.