Строительство и эксплуатация яхтенной инфраструктуры долгое время оставались вне правового поля, но с новым приказом Минстроя № 866/пр ситуация меняется. Эксперты уверены, что новый свод правил станет важным шагом для всех, кто работает в области прибрежного строительства и инвестирует в проекты у воды. Прибрежные территории всегда были ценными для девелопмента, но не все объекты одинаково позитивно сказываются на стоимости недвижимости. Яхтенные гавани, по данным экспертов, могут повысить цену соседних участков на 30%.
Однако, как отмечает Анна Шумейко, генеральный директор компании «Д.А.Т.А.», именно проекты, способные улучшить привлекательность территорий, часто сталкиваются с препятствиями. Существовавшие правила не позволяли легко реализовывать такие инициативы.
Среди примеров, упоминается «Сочи Гранд Марина», которая столкнулась с отсутствием норм для регистрации понтонных причалов. Новый приказ разрешает использовать такие термины, как «плавучий причал», и «яхтенная гавань», что открывает новые горизонты для развития туристической инфраструктуры.
Теперь проекты на Байкале или в Центральной России можно будет реализовать проще, а процесс станет прозрачнее как для инвесторов, так и для регуляторов. Важным шагом будет изучение практики и подготовка новых законодательных инициатив по результатам работы комиссии РСТ.